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“近年来,安倍一直在寻找合适时机访问伊朗,却因多方掣肘未能如愿。”中国社会科学院日本研究所外交研究室主任吕耀东在接受本报记者采访时表示,一是迫于盟友美国的压力,美国不希望日本在伊朗问题上“唱反调”;二是日本是经济大国,却并非政治大国,外交影响力有限;三是中东局势错综复杂,鉴于曾在两伊战争中“出力不讨好”的历史教训,日本为维护与海湾地区阿拉伯石油大国的关系,在对伊朗的问题上必须谨慎。

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图2:近期净值波动并且,从2016年9月成立以来,截至9月18日,469个交易日当中,有一半以上的日子里该基金的净值涨跌幅为0.00%,并且只有24天净值波动达到0.2%及以上。在最近两天6%巨幅波动之前,净值最大波动是2016年12月15日“暴跌”0.8%。

同时现阶段,对于网约车的发展方向和盈利模式,也还没有人能给出最优解,哈啰出行的网约车业务能做到什么程度,依然有待观望。有意思的是,10月份,有媒体爆出哈啰出行正在与ofo洽谈收购事宜,哈啰出行当时回应称,“ofo董事会曾邀请并提议哈啰与其进行合并”,但他们认为,在当前阶段,还是先“做好自己”。于是想要做自己的哈啰就这样默默融完了资,与ofo的水深火热划清了界限。

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对于亏损原因,罗平锌电表示,2018年公司因环保隐患问题,铅锌生产线停产近三个月,造成停工损失约2000多万元。在停产期间,公司一方面全力以赴处置含铅废渣;另一方面进行全厂范围内的提质整改,公司共计投入约1.9亿元。同时计提了存货跌价准备约3100多万元,发生固定资产的清理损失约3300多万元等,导致公司2018年亏损约2.58亿元。

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